Videothek
Prag, die „goldene Stadt“ der hundert Türme. So wird die Hauptstadt Tschechiens an der Moldau gerne genannt. Prag ist auch ein wichtiger Knotenpunkt im Schienenverkehr...
Schwerpunkt
- DB Regio im Wandel der Zeit
Bonus: Kalidampf
Nach dem Krieg haben beide Bahnverwaltungen neue Dampflokomotiven auf die Gleise gestellt. Bei der Bundesbahn entstanden diese nach neuen Baugrundsätzen...
Auf 600 mm Spurweite rollt die Waldeisenbahn Muskau durchs heutige Weltkulturerbe. Einst war es eine Industriebahn für den Transport von Rohstoffen mit einem rund 80 km langen Gleisnetz...
Magdeburg an der Elbe ist die Hauptstadt Sachsen-Anhalts und ein wichtiger Bahnknoten in den neuen Bundesländern. Zentraler Punkt ist der Hauptbahnhof...
Die Baureihe 23 ist mit 105 Stück die meistgebaute DB-Neubaudampflok und blieb von 1950 bis 1975 am längsten im Planeinsatz. Die Ablieferung der 23 105 markierte den Endpunkt der Entwicklung...
Schwerpunkt
- Eisenbahngesellschaft Potsdam
Bonus: Nebenbahnromantik in der Altmark
Die Güterzuglok E 50 gehört zur Einheits-Ellok-Familie der Deutschen Bundesbahn. Von 1957 bis 1973 sind 194 Exemplare der schweren sechsachsigen Maschinen auf die Gleise gekommen...
Unser Onlineshop Neues aus unserem Sortiment
Der Schwerpunkt des Eisenbahn Video-Kuriers 170 ist:
"Siemens Desiro HC"
Ende der 1950er Jahre im VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) entwickelt, markierte die V 60 einen technologischen Meilenstein im Rangierbetrieb der Deutsche Reichsbahn...
Seit über 100 Jahren fahren elektrische Züge mit 15 kV und 162/3 Hz durch Deutschland. Den Anfang nahm diese Entwicklung zwischen Murnau und Oberammergau...
Das EK-Special blickt auf die Entstehung der V 90-Familie zurück und beschreibt ihre zahlreichen Umbauten in die Baureihen 2905, 294, 2945, 295 und 296.
Der dritte Band befasst sich ausführlich mit den bis heute bei privaten EVUs erhalten Maschinen, den Lokomotiven im Ausland und der gesamten Statistik zu dieser Baureihe.
Zeno Pillmann hat die Entwicklung des Wuppertaler Alleinstellungsmerkmals akribisch aufbereitet und stellt Entwicklung, Bau und Modernisierungen ebenso vor wie den vielfältigen Fuhrpark der Bahn.
